دونغفينغ نيسان N6 180 PRO+ تُطرح رسميًا: بسعر محدود 11.19万元، لتضع "8775+Momenta" عند عتبة أقل
في 24 فبراير، تم طرح الطراز الجديد من دونغفينغ نيسان N6 — N6 180 PRO+ رسميًا. السعر الرسمي للسيارة الجديدة 11.69万元، وسعر الطرح المحدود 11.19万元. وكطراز "مُعزَّز التجهيزات"، يحافظ 180 PRO+ على جوهر قوة المنتج الحالية، مع التركيز على استكمال أكثر نقطتين يهتم بهما المستخدمون: الأولى اعتماد بطارية ليثيوم حديد فوسفات من CATL، والثانية تجهيزه بنظام القيادة المساعدة Momenta، مما يرفع "القيمة الذكية" للسيارة في نفس الفئة السعرية.
وفي الوقت نفسه، أعلنت الشركة رسميًا بدء التسليم الواسع على مستوى البلاد لنسختي N6 180 Max+ و170 Max+ الرائدتين، وأطلقت عروضًا محدودة لفصل الربيع: خطة تمويل تصل إلى دفعة أولى صفرية، وفترة سداد طويلة تصل إلى 8 سنوات بفائدة منخفضة وأقساط يومية، بالإضافة إلى حقوق شراء محدودة تصل إلى 1.9万元 كهدايا تجهيزات، لتوفير مرتكزات أسعار وحقوق أوضح.
معلومات السعر
السعر الرسمي لـ N6 180 PRO+: 11.69万元
سعر الطرح المحدود لـ N6 180 PRO+: 11.19万元
من حيث علاقة التجهيزات، تتركز الفروق الجوهرية بين PRO+ وMax+ في "مقاعد AI صفرية السجاد للصف الأمامي": يفتقد PRO+ بشكل رئيسي هذه الميزة المريحة مقارنة بـ Max+، بينما تميل فلسفة التجهيزات الإجمالية لديه أكثر إلى "الحفاظ على المقصورة الذكية والقيادة الذكية، وخفض السعر".
التصميم الخارجي: لغة عائلة V-motion، مع إضافة لون "أزرق ضوء البحيرة"
يواصل N6 180 PRO+ تصميم الطراز الحالي، بأسلوب عائلة نيسان V-motion. يخلق الوجه الأمامي نقطة تذكر بصرية من خلال مصابيح نهارية ممتدة مع مصابيح على شكل بومرang، مما يمنح المظهر العام حسًا أكثر شبابًا وطابعًا أقرب لسيارات الطاقة الجديدة. من حيث أبعاد الهيكل، يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4831/1885/1494 مم على التوالي، وقاعدة العجلات 2815 مم. ويعتمد الجزء الخلفي تصميم مصابيح خلفية ممتدة، مع شعار NISSAN المركزي القابل للإضاءة، مما يعزز التمييز ليلًا. كما يوفر لون أزرق ضوء البحيرة المضاف حديثًا خيارًا أكثر ثراءً للطابع الشخصي للمظهر الخارجي.
المقصورة الداخلية والمقصورة الذكية: شاشة 15.6 بوصة بدقة 2.5K + سنابدراغون 8775، مع منظومة وقابلية استخدام كاملة
تعتمد المقصورة الداخلية تخطيطًا بسيطًا محيطيًا، مع إضاءة محيطية متنفسة بإيقاع نبضي بـ256 لونًا وتغطية واسعة بالمواد الناعمة، مما يؤكد توازن "الفخامة الخفيفة + الإحساس التقني". وتجهيزات المقصورة الأساسية واضحة جدًا:
شاشة مركزية 15.6 بوصة بدقة 2.5K
شريحة كوالكوم سنابدراغون 8775
نظام NISSAN OS (تفاعل بأسلوب الجهاز اللوحي)
دمج نموذج iFlytek Spark الكبير + DeepSeek
نظام ملاحة Gaode المخصص بعمق
وظائف عملية: غناء بدون ميكروفون، واتصال HiCar/CarPlay/CarLink، ونظام صوتي بـ6 سماعات، وشحن لاسلكي سريع مبرد بالهواء بقوة 50W، ومعطر ذكي مغناطيسي، وحامل هاتف بفتحات براغي
في نطاق 11万元، تنتمي فلسفة المقصورة في N6 إلى مسار "التركيز على التجربة والعملية": منصة السيارة، والملاحة، والاتصال، والشحن، والترفيه كلها متوفرة، وليس مجرد حشد اسم أو اسمين "يبدوان متطورين".
القيادة المساعدة: 8775 + نموذج Momenta Flywheel الكبير، للطرق السريعة/دخول المدينة/إتمام الركن
جزء مساعدة القيادة هو أحد أكبر نقاط الترقية في 180 PRO+. السيارة الجديدة مجهزة بشريحة سنابدراغون 8775 + نموذج Momenta Flywheel الكبير، ويمكنها تحقيق:
مساعدة الملاحة على الطرق السريعة NOA
مساعدة الملاحة بالذاكرة في المدينة
مساعدة الركن لجميع السيناريوهات
بالنسبة للمستخدمين، هذا يعني أنها ليست مجرد L2 أساسية "تتبع السيارة وتحافظ على المسار"، بل ترفع قدرات الملاحة والركن عالية الاستخدام إلى تغطية أكثر اكتمالًا (لا يزال يُنصح باعتبار الصفحة الفعلية لتفعيل الوظائف في نظام السيارة هي المرجع).
القوة والمدى: بطارية 21.1kWh، مدى كهربائي 180km، شحن سريع 17 دقيقة
في جزء القوة، يعتمد N6 180 PRO+ نظام هجين قابل للشحن مكوّنًا من محرك 1.5L + محرك كهربائي متعدد في واحد، مع ناقل DHT أحادي السرعة. المعايير الرئيسية كما يلي:
المحرك الكهربائي: أقصى قدرة 155kW، أقصى عزم 320N·m
المحرك: أقصى قدرة 75kW، أقصى عزم 135N·m
البطارية: 21.1kWh (ليثيوم حديد فوسفات من CATL)
المدى الكهربائي: CLTC 180km
استهلاك الوقود عند نفاد البطارية: CLTC 2.79L/100km
تسارع 0-100km/h: 6.8 ثانية
الشحن: 30%-80% في 17 دقيقة
أخرى: توفير نظام مقاومة دوار الحركة وتفريغ خارجي 3.3kW
من مزيج المعايير، يظل N6 متمسكًا باتجاه "الهجين القابل للشحن أقرب للاستخدام كسيارة كهربائية": بطارية كبيرة + شحن سريع، لتغطية التنقل اليومي بالكهرباء قدر الإمكان؛ كما أن بيانات القوة والتسارع أقرب إلى الإحساس العام لسيارات الطاقة الجديدة السائدة.
الخلاصة: PRO+ من المحتمل جدًا أن يكون "نقطة الحلاوة من حيث القيمة مقابل السعر" في عائلة N6
إذا نظرت إلى N6 كسلسلة منتجات، فإن معنى 180 PRO+ واضح جدًا: إنزال "منصة المقصورة 8775 + القيادة المساعدة المتقدمة Momenta" إلى سعر محدود في نطاق 11万元، ليتمكن مزيد من المستخدمين من شراء "اكتمال ذكي" حتى مع ميزانية أضيق.
أما Max+ فهو أقرب إلى موجه لعشاق الراحة/المسافات الطويلة: إذا كنت تهتم جدًا بنظام الراحة "AI صفرية السجاد" في المقاعد الأمامية (وما قد يجلبه من تجربة مقاعد متكاملة)، فحينها فقط يصبح رفع الميزانية خيارًا أكثر جدوى.
