من بين العديد من السيارات الجديدة التي طُرحت في السوق مؤخرًا، لفتت سيارتان من فئة السيدان المتوسطة انتباه الجميع. وهما سيارة السيدان الهجينة القابلة للشحن من شيري "فنغيون A9L" وسيارة السيدان الهجينة الممتدة المدى من بويك "تشيجينغ L7". وهما سيارتان من فئة C أطلقتها الشركتان بكامل قوتهما. تتميزان بطول هيكل يتجاوز 5 أمتار وقاعدة عجلات فائقة الطول تتجاوز 3 أمتار ونظام مساعدة القيادة الذكي من المستوى L2. فكيف نختار بين هاتين السيارتين؟ دعونا نقوم بمقارنة وتحليل تفصيلي أدناه، آملين أن نقدم لكم القليل من المساعدة إذا كنتم تنوون شراء سيارة.
شيري فنغيون A9L هي سيارة سيدان هجينة قابلة للشحن متوسطة إلى كبيرة الحجم من إنتاج شيري، طُرحت رسميًا في السوق في يوليو 2025، وكأول طراز رائد بعد استقلال علامة فنغيون التجارية، تتركز أبرز نقاطها في المدى الطويل والتجهيزات العالية والتحكم الفائق.
تُصنَّف فنغيون A9L كـ"طراز رائد عالمي حقيقي من فئة C"، وأبعاد هيكلها 5018×1965×1500 ملم، وقاعدة العجلات 3000 ملم، وهي قريبة من معايير BMW الفئة الخامسة ومرسيدس الفئة E. سعرها الإرشادي الرسمي يتراوح بين 14.99 و20.79 ألف يوان، وبعد إضافة دعم الاستبدال يمكن أن ينخفض سعر الشراء الفعلي إلى ما بين 13.99 و19.79 ألف يوان.
بويك تشيجينغ L7 هي أول سيارة سيدان رائدة تُطرح في السوق في 28 سبتمبر 2025 من العلامة التجارية الفرعية للمركبات الكهربائية الفاخرة "تشيجينغ" التابعة لسايك-جنرال موتورز بويك، وتُصنَّف كسيارة سيدان فاخرة هجينة ممتدة المدى متوسطة إلى كبيرة الحجم، وتركز على المدى الطويل للغاية والقيادة الذكية المتقدمة وتجربة الفخامة الاستثنائية.
كأول سيارة سيدان من فئة C هجينة ممتدة المدى من علامة تجارية مشتركة، تبلغ أبعاد تشيجينغ L7 5032×1952×1500 ملم، وقاعدة العجلات أيضًا 3000 ملم، وتنافس مباشرة طرازات مثل BMW الفئة الخامسة ومرسيدس الفئة E، وفي الوقت نفسه تهاجم سوق المركبات الكهربائية الفاخرة بتجهيزات فئة 300 ألف وسعر فئة 200 ألف يوان.
السعر الإرشادي الرسمي لتشيجينغ L7 يتراوح بين 17.39 و21.99 ألف يوان، وسعر المزايا لفترة محدودة بين 16.99 و21.59 ألف يوان (حتى 31 أكتوبر 2025)، وتتوفر بخمسة طرازات لتغطية الاحتياجات المختلفة.
من أجل الإنصاف، اخترنا نسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة ونسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة المتقاربتين في السعر لمقارنة القوة والتجهيزات والقيادة الذكية والمدى، حتى تتعرفوا على السيارتين بشكل مفصل.
من حيث السعر
أولاً السعر، السعر الإرشادي الرسمي لنسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة هو 18.29 ألف يوان، مع خصم 10 آلاف يوان، سعر الاستلام 17.29 ألف يوان. السعر الإرشادي الرسمي لنسخة تشيجينغ L7 الممتازة هو 17.39 ألف يوان، الخصم 4000 يوان فقط، سعر الاستلام 16.99 ألف يوان. الفرق في سعر الاستلام النهائي بين السيارتين 3000 يوان فقط.
من حيث القوة
لننظر أولاً إلى نظام الدفع: نسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة: مزودة بمحرك 1.5T كونبنغ فائق الهجين، أقصى قدرة للمحرك 115 كيلوواط، أقصى عزم 220 نيوتن·متر، مقترن بناقل حركة DHT Pro كهربائي هجين فائق بدون تروس، أقصى قدرة للمحرك الكهربائي الأمامي 160 كيلوواط وأقصى عزم 310 نيوتن·متر، أقصى قدرة إجمالية 275 كيلوواط وأقصى عزم إجمالي 530 نيوتن·متر، نظام الدفع أمامي بالعجلات الأمامية.
أما نسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة: تستخدم محرك 1.5T توربيني كمولّد مدى، أقصى قدرة 115 كيلوواط، أقصى عزم 230 نيوتن·متر، محرك كهربائي واحد خلفي، أقصى قدرة 252 كيلوواط، أقصى عزم 400 نيوتن·متر، نظام الدفع خلفي بالعجلات الخلفية.
تستخدم السيارتان نفس محرك 1.5T، وبسبب اختلاف نظام الدفع، هناك بعض الفروقات في إخراج القوة في مختلف المراحل.
الهيكل والتعليق
من حيث التعليق، نسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة: مزودة بتعليق أمامي مزدوج الشوكة وتعليق خلفي خماسي الوصلات مع تعليق كهرومغناطيسي CDC. نسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة: تستخدم تعليقًا أماميًا مستقلًا مزدوج الشوكة وتعليقًا خلفيًا مستقلًا متعدد الوصلات، مع تعليق FSD بامتصاص اهتزازات تكيفي. كلا نوعي التعليق مزودان بتعديل الصلابة والنعومة، والسيارتان متكافئتان في نظام التعليق.
المدى
من حيث المدى، المدى الكهربائي الصرف وفق CLTC لنسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة هو 260 كيلومترًا، ونسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة 302 كيلومتر، المدى الكهربائي الصرف يميل قليلًا لصالح تشيجينغ. المدى الإجمالي وفق CLTC لنسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة هو 2000 كيلومتر، أما نسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة فهو 1420 كيلومتر، بفارق يقارب 600 كيلومتر.
تجهيزات الراحة
نسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة مزودة بذاكرة مقعد السائق والتدليك، وتدفئة وتهوية المقاعد الأمامية، وتدفئة المقاعد الخلفية، ونظام صوتي Boya Zhiyin الفاخر بـ23 مكبر صوت، وزجاج عازل للصوت وزجاج خصوصية على الجانبين الخلفيين، وإضاءة محيطية فاخرة بـ256 لونًا نشطة محيطة كاملة، ويمكن اختيار مقعد مساعد بوزن صفري وغيرها. تدعم CarPlay وHuawei HiCar وCarLink. السيارة مزودة بإطارات 245.
نسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة مزودة بتدفئة وتهوية المقاعد الأمامية، والمقاعد الخلفية بدون تدفئة أو تهوية أو تدليك، و8 مكبرات صوت، وبدون زجاج خصوصية خلفي، وحجم عدادات LCD 10.25 بوصة. تدعم CarPlay فقط، وتضيف وضع القيادة على الثلج وفتح السقف بالصوت وتعديل المقاعد بالصوت، والسيارة مزودة بإطارات 235.
مساعدة القيادة
نسخة فنغيون A9L 1.5T الفاخرة مزودة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8255، بقوة حوسبة 128 تيرابت، ونظام القيادة الذكية Falcon يدعم مساعدة القيادة من المستوى L2. ستة رادارات فوق صوتية أمامية وخلفية، مع كاميرا استشعار مزدوجة.
نسخة بويك تشيجينغ L7 الممتازة: مزودة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، تدعم مساعدة القيادة من المستوى L2، مع وظائف مثبت السرعة والتحكم التكيفي بالسرعة وغيرها، وأربعة رادارات فوق صوتية أمامية وخلفية.
الخلاصة: بعد المقارنة والتحليل، فإن فنغيون A9L كعلامة تجارية محلية جمعت العديد من تقنيات شيري المستقلة، وتفوقت في الجوانب النشطة والسلبية وتجهيزات الراحة. أما تشيجينغ L7 كسلسلة مستقلة للعلامة المشتركة بويك، فتمتلك خلفية مشتركة أفضل وتصميمًا أكثر عصرية يمنح إحساسًا لافتًا للنظر. فماذا ستختارون أنتم؟
