في الأيام القليلة الماضية، أصدرت XPeng الصور الرسمية لطراز G9L، والتي تعرض التصميم الخارجي والداخلي للسيارة، وكشفت في الوقت نفسه عن بعض معلومات التجهيزات.
إن XPeng G9L هي سيارة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم، تبلغ أبعادها الطول والعرض والارتفاع 5120 ملم و1999 ملم و1782 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 3100 ملم. وستكون مزودة بأول نسخة مطورة رئيسية من الجيل الثاني لتقنية VLA من XPeng.
تعتمد مقدمة XPeng G9L تصميماً مغلقاً، وتجهز بمجموعة مصابيح LED متصلة، مع دمج مصابيح إسقاط رقمية بالذكاء الاصطناعي في جانبي غلاف المقدمة، وتركيب شبك تهوية نشط في المنتصف. وتجهز جوانب السيارة بمقابض أبواب مخفية وأبواب كهربائية بسحب ذاتي. وتجهز مؤخرة السيارة بجناح سقف ومصابيح خلفية متصلة.
تعتمد XPeng G9L تصميماً بجزيرة وسطى عائمة مزدوجة الاستخدام، وتجهز بشاحن لاسلكي ذكي مزدوج بقدرة 50 واط قابل للرفع والإنزال، وحاملتي أكواب متصلتين. وتجهز بشاشة تحكم مركزية عائمة كبيرة الحجم، وشاشة عرض أمامية AR-HUD بمقاس 88 بوصة، ومرآة رؤية خلفية رقمية بمقاس 9 بوصات، وشاشة ترفيه للصف الخلفي بدقة 3K بمقاس 21.4 بوصة. ويجهز الصف الثاني بجزيرة إدارية ذكية بأربعة محركات كهربائية، يمكن تشغيلها بالصوت، وتوفر لوحة شحن لاسلكي للهاتف، وطاولة صغيرة قابلة للطي، وحاملتي أكواب مخفيتين.
تعتمد المقصورة الداخلية تخطيطاً بخمسة مقاعد، وتستخدم المقاعد تقنية الذكاء الاصطناعي النشط للتلاؤم مع جميع أنواع الأجسام، حيث تحتوي المقاعد بالكامل على 91 مستشعر ضغط، ويمكنها ضبط هيكل الدعم تلقائياً وفقاً لتغيرات جسم الراكب ووضعية الجلوس. كما ستوفر السيارة نظام صوتي بـ33 مكبر صوت وثلاجة داخل السيارة، وتجهز بسقف بانورامي وستائر كهربائية للنوافذ الجانبية. تبلغ مساحة الاستفادة الداخلية للسيارة 5.1 م²، والحد الأقصى لحجم صندوق الأمتعة 1152 لتراً.
توفر G9L نوعين من أنظمة الدفع: كهربائي بالكامل ومدى ممتد، وكلاهما يوفر طرازات بدفع ثنائي ورباعي. وتستخدم شحناً فائق السرعة بقوة 800 فولت، يمكنها تزويد السيارة بـ450 كيلومتراً في 9 دقائق.
وجهة نظر شياو تانغ: يحافظ التصميم الخارجي لـG9L على أسلوب عائلة العلامة التجارية، مع التأكيد على الإحساس بالمساحة من خلال أبعاد الهيكل الكبيرة؛ أما المقصورة الداخلية فتركز المنتج على تجربة الجلوس في سيناريو "الخمس مقاعد الكبيرة" من خلال تقنية الضبط النشط للمقاعد وتجهيزات الراحة المستقلة في الصف الخلفي.
